Boeing’in arızalı Starliner uçağı nedeniyle mahsur kalan NASA astronotları, Çarşamba günü Dünya’ya dönüş misyonları hakkında müthiş bir haber aldılar.
Uluslararası Uzay İstasyonu’nda (ISS) iki aydan fazla müddettir mahsur kalan Yapay Williams ve Butch Wilmore, Şubat 2025’ten evvel Dünya’ya geri dönemeyebilir .
ABD Uzay Ajansı, SpaceX’in Crew-9 misyonuna Eylül ayında iki kişilik bir mürettebatın gönderilmesini öngören bir acil durum planını açıkladı; fakat mürettebatı aylar sonra meskene getirmeyi planlıyor.
Bu duyuru, ticari jetlerinde bir dizi sıkıntıyla uğraşan Boeing için bir öbür epey utanç verici darbe oldu .
UZAY ARACINDAKİ ARIZA YÖRÜNGEDE 60 GÜN KALMALARINA NEDEN OLDU VE DAHA DA KALACAKLAR
Salı günü, Starliner mürettebatının uzayda bulunmasının 60. günüydü… Starliner’daki itici arızaları ve helyum sızıntıları, NASA ve Boeing’i, uzay aracıyla geri dönüş seyahatinin felaketle sonuçlanabileceği endişesiyle iki astronotu daha uzun müddet yörüngede tutmaya yöneltti.
Ekipler bu sırada kapsülün uçup uçamayacağını belirlemek için sıkıntılar üzerinde testler yürütüyordu.
Boeing, geçen hafta ‘Starliner uzay aracına ve mürettebatla inançlı bir formda geri dönme kabiliyetine güvenmeye devam ettiğini’ söyledi.
SPACEX’İN GÖREVLENDİRİLECEĞİ BELİRTİLMİŞTİ
Ancak uzmanlar Haziran ayında DailyMail.com’a yaptıkları açıklamada, NASA’nın bir kurtarma misyonu başlatmak zorunda kalabileceğini ve bunun için Elon Musk’ın SpaceX’inin görevlendirilebileceğini belirtmişlerdi.
Güney Kaliforniya Üniversitesi’nde astronotluk profesörü olan Mike Gruntman, DailyMail.com’a yaptığı açıklamada, ‘SpaceX’in yakın gelecekte astronotları geri getirmek için ek bir fırlatma gerçekleştirmesinin daha mümkün olduğunu’ söyledi.
Gruntman, “Boeing’in Starliner uçağının, uçuşunda bu kadar gecikmeden sonra sıkıntılarla müsabakaya devam etmesi son derece şanssız bir durum” diye devam etti.
‘Boeing, onlarca yıldır en çok hayranlık duyulan havacılık ve savunma şirketlerinden biriydi. Bu gerçek bir ulusal trajedi.’
Boeing’in ticari uçaklarında yaşanan türbülans, mekanik arızalar ve kuyruk çarpması üzere meseleler şirkete en az 3 milyar dolara mal oldu.
NASA, astronotların Memleketler arası Uzay İstasyonu’na taksi olarak gitmesi için Starliner’ı inşa etmesi maksadıyla Boeing’e 4,2 milyar dolarlık bir kontrat verdi.
NASA’nın Starliner’ı denetleyen Ticari Mürettebat Programı’nın bu haftaki toplantısı, birtakım yetkililerin Boeing’in test datalarının kabul edilmesi ve astronotların meskene getirilmesinde Starliner’ın kullanılması konusunda fikir ayrılığına düşmesiyle sonuçlandı.
NASA’DAN HABER BEKLENİYOR
Starliner yahut SpaceX’in Crew Dragon’unu kullanma konusunda şimdi bir karar alınmamış olsa da NASA, Boeing’e daha fazla test yapması ve Starliner’a güvenmek için daha güzel bir dava oluşturmak ismine daha fazla data toplaması için daha fazla vakit kazandırıyor.
Yetkililer, NASA’nın önümüzdeki hafta içinde karar vermesini beklediklerini söyledi.
Boeing’in şu ana kadar yaptığı testler, Starliner’a ilişkin dört jetin Haziran ayında çok ısınıp otomatik olarak kapanmaları nedeniyle arızalandığını, testler sırasında yine ateşlenen başka iticilerin ise yakıtlarındaki birtakım kısıtlamalar nedeniyle olağandan zayıf göründüğünü ortaya koydu.
NELER OLMUŞTU?
Temmuz ayı sonlarında New Mexico’daki White Sands Füze Alanı’nda yapılan yer testleri, iticilerin çok ısınmasının teflon contanın eğrilmesine, iticilerin itici tüplerinin tıkanmasına ve hasebiyle itme gücünün zayıflamasına neden olduğunu ortaya koydu.
Stich, NASA’nın daha evvel muhabirlere bu türlü bir mümkünlüğü değersizmiş üzere göstermesinin akabinde, artık neden Crew Dragon mümkünlüğünü tartışmaya daha istekli göründüğünü açıklayarak, ‘Bunun rahatsızlık düzeyini artırdığını ve olup bitenin fiziğini tam olarak anlayamadığımızı söyleyebilirim’ dedi.
Starliner, 5 Haziran günü saat 10:52’de Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü’nden havalandı. Fırlatma sırasında yaşanan sızıntı, Mayıs ayında uçuşta bir aksama yaşanmasına neden oldu.
Ekipler, helyum sızdıran bir vana tespit etti ve misyonu iptal etti.