Cruise gemisiyle tatile çıkan iş insanı Dilek Ertek’in 26 Ekim’de Tahiti yakınlarında okyanusa düşerek kaybolmuş, 20 günü aşan arama çalışmalarının sonuçsuz kalması üzerine Ertek için gıyabi cenaze namazı kılınmıştı. Dilek Ertek olayının üzerinden çok geçmeden misal bir durum da Meksika Körfezi’nde yaşandı fakat bu sefer her şey daha farklıydı.
James Grimes (28), ailesiyle birlikte ‘Carnival Valor’ isimli cruise gemisine bindiğinde ağır hayat temposundan uzaklaşmayı ve biraz huzur bulmayı hedefliyordu. Gemiye bindikten sonra bir müddet odasında vakit geçiren adam, akşam saatlerinde kız kardeşiyle birlikte gemideki bara gidip biraz vakit geçirdi. Grimes, 23 Kasım Çarşamba günü saatler 23.00’ü gösterdiğinde, geminin Meksika Körfezi’nde seferine devam ettiği sırada tuvaleti kullanmak ve güverteye çıkıp biraz hava almak için bardan ayrıldı.
Ertesi sabah kahvaltı yapmak için bir ortaya gelen aile üyeleri, gece odasına da gitmeyen Grimes’in kahvaltıya da inmemesi üzerine öğlen saatlerinde gemi çalışanıyla temasa geçti ve çocuklarının kayıp olduğunu bildirdi. Kayıp ihbarının akabinde gemi çalışanı her yeri aramasına karşın Grimes’e dair bir iz bulunamadı. Genç adamın gemiden düştüğü anlaşıldığında süratlice kıyı güvenlik takımlarıyla irtibata geçildi.
SAATLER SONRA KURTARILDI
İhbarın yapılmasının akabinde alarma geçen ABD kıyı güvenlik üniteleri, geminin daha evvel geçtiği hatta arama kurtarma çalışmaları başlattı. Bölgede bulunan öbür gemiler de durum hakkında bilgilendirildi. Arama kurtarma vazifelileri, ihbarın yapılmasının üzerinden saatler geçtiği için denize düşen kişinin çoktan hayatını kaybettiğini düşünüyor, çalışmalar umutsuz formda devam ediyordu.
James Grimes’i kurtaran takım üyeleri
Akşam saatlerinde Meksika Körfezi’nde seyir halinde olan diğer bir gemiden gelen davet, kıyı güvenlik arama kurtarma birliklerini alarma geçirdi. James Grimes, denize düştükten yaklaşık 21.5 saat sonra ABD’nin Lousiana eyaletinin 30 kilometre açığında hayatını kaybetmek üzereyken helikopterle kurtarıldı. Hastaneye sevk edilen Grimes’in hipotermi (vücut sıcaklığının 34.4 derece altına düşmesi) ve dehidrasyon (susuzluk) yaşadığı tespit edildi.
‘ULAŞTIĞIMIZDA TÜKENMEK ÜZEREYDİ’
Grimes’i kurtaran takımın içerisinde yer alan Richard Hoefle, 28 yaşındaki adamın son anda kurtarıldığını lisana getirerek, “Ulaştığımızda gücü tükenmek üzereydi. Birkaç dakika geç kalmış olsaydık sanırım onu kaybedebilirdik” dedi. Hoefle, kurtarma anında yaşananları ise şöyle aktardı:
“Kurtarma helikopteri Grimes’e ulaşmak için denize sepet indirmeye başladığında çok yorulmuş ve bitkin görünüyordu. Kendini sepete attı ve hiçbir şey söylemedi. İsmini bile söyleyemeyecek kadar bitik durumdaydı. İtidalli kalmayı başardı ve hayatta kalmak için tüm elle yaşama sarıldı. Grimes’in hayatta kalmak için inanılmaz bir uğraşı vardı. O yapması gerekeni yaptı.”
Grimes’in kurtarıldığı ana ait imgelerde dalgalarla gayret ettiği görülüyor.
‘KAZANIN YAŞANDIĞI YER ÇOK ÖNEMLİ’
Meksika Körfezinde yaşanan olayı pahalandıran İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Serdar Kum, “Kurtarılan şahısta denizde uzun mühlet kaldığı için hipotermi, şok ve susuzluk üzere çok beklenen tesirler görülmüş. Kazazedenin bardan çıkmış olduğu düşünülürse alkol tesirinde olduğunu söyleyebiliriz. Bu aslında onun için bir avantaj üzere görülüyor olsa da uzun vadede dezavantaj yaratacak bir durum. Alkol birinci başta beden sıcaklığını koruyabilir fakat bu durum bir mühlet sonra tam aykırısı bir hal alır ve beden sıcaklığı bir anda düşer. Benim anladığım denize düşen kişi kendini koruyabilmiş. Tahminen de sıhhat durumu düzgün birisiydi ya da hastaneye sevk edildikten sonra yaşadıklarının bedeni üzerinde tesiri olacak“ şeklinde konuştu.
Kazanın yaşandığı bölgenin arama kurtarma faaliyetleri ve kazazede için epey kıymetli olduğunun altını çizen Prof. Dr. Kum, “Kazanın yaşandığı bölge arama kurtarmanın süratli formda yapılması için uygun bir pozisyon. Zira iddiası akıntıları incelemek ve kazazedeyi tespit edip ulaşım sağlamak daha kolay. Zati olay da bu biçimde gelişiyor. Kazazede tespit edildikten kısa müddet sonra tekrar birebir alan içinde bulunuyor” dedi. Açık denizde arama kurtarmanın başlı başına bir sorun olduğunu belirten Kum, şunları da ekledi:
“Açık denizde kazazedeyi bulmak bile başlı başına bir sorun haline geliyor. Ayrıyeten körfezdeki deniz suyu kısmen de olsa açık denize nazaran daha sıcaktır. Bu türlü bir olay açık denizde yaşansaydı kazazedenin son anda kurtarılması mümkün olmayabilirdi.”
‘GELİŞEN TEKNOLOJİYLE ÖNÜNE GEÇİLEBİLİR’
Son devirde bu stil kazaların arttığını lisana getiren Serdar Kum, gelişen teknolojiyle birlikte üretilecek tahlillerle can kayıplarının önüne geçilebileceğini söz etti. Prof. Dr. Kum, “Yolcular bileklik üzere bir aparatla takip edilebilir. Yolcuların gemiden belli bir ara uzaklaşması durumunda bu bileklikler devreye girer ve gemi işçisine haber verir. Teknoloji, bize taşınabilir takip sistemleri kullanmamızı mümkün kılıyor ve bu kazaları önlemek için bunlar kullanılabilir. Böyle bir tahlil üretilirse denize düşen yolcular dakikalar içinde bulunabilir. Yolcunun düşmesinin akabinde süratle hareket yapan geminin 1 saatten kısa müddette kazazedeyi kurtarması mümkün” kelamlarıyla alınabilecek tedbirleri sıraladı.